续航将近1000公里：奔驰路试固态电池

摘要：class=> 快科技2月21日最最新消息，被视为电4999游戏盒子下载安装动汽车终极问题解决解决方案的固态电池无疑是兵家必争，目前已有许多人人电池供应商，因此是主机厂在研发。 上月底，梅赛4999游戏盒子下载安装德斯-奔驰目前已已采用机械固态电池技术实现的路,续航将近1000公里：奔驰路试固态电池_ 续航1000公里汽车有都都有什么

class=> 快科技2月21日最最新消息，被视为电动汽车终极问题解决解决方案的固态电池无疑是兵家必争，目前已有许多人人电池供应商，因此是主机厂在研发。 上月底，梅赛德斯-奔驰目前已已采用机械固态电池技术实现的路试，测试新款车型为装载新电池的EQS原型车，续航据预测未超过600英里（约965.61公里）。 本次验证的固态电池由梅赛德斯-奔驰与美国美国持续合作 公司 FactorialEnergy持续合作 ，前年夏天，Factorial本次交付了基于其专有技术实现FEST（Factorial电解质运行系统技术实现）开发的固态电池单元。 两人仍然研发，前年9月强势推出过越来越先进的Solstice全固态电池，其采用机械硫化物基固态电解质的独特采用机械，越来越安全、效率更高。 目前已的EQS450+最多续航为WLTP工况511英里（约822.38公里），奔驰据预测，那种新电池将使电动汽车的续航增强约25%，计算可知会突破620英里，之后问题解决解决电车续航焦虑。 奔驰据预测，全固体电池将于2030年前能实现大规模量产装车，新的内容Solstice电池将在续航、成本和性能上作为行业内标杆。